推薦產品
嚴格的質量控制，為您打造可靠產品
透水路面瀝青高粘劑
主要用于彩色透水瀝青路面：透水瀝青路面俗稱瀝青OGFC路面暨瀝青海綿路面，何為海綿城市，即城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”。國際通用術語為“低影響開發雨水系統構建”。下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用，提升城市生態系統功能和減少城市洪澇災害的發生是一種具有相互連通空隙的開級配混合料路面，主要是利用級配調整使用粗細粒料間的孔隙率提高至20%左右，以使降在路面上的水分可由大量空隙迅速排除，避免路表積水及在鋪面上形成水膜，用以提高路面的抗滑性能、減少雨天濺水。它具有優良的排水、防滑、降噪等功能，為一種安全、環保的生態瀝青混凝土路面鋪裝新技術，可以很好的解決我國公路建設中出現的問題。為適應我國海綿城市的建設的要求，獨立自主研發的一種高粘瀝青改性劑。外觀為黃色或黑色顆粒，其使用方式可以添加到基質瀝青中制備高粘瀝青或是直接添加到石料中拌和生產高粘瀝青混合料?！ 「哒扯葹r青主要用于鋪筑排水瀝青路面、高粘彩色透水瀝青路面、應力吸收層、橋面鋪裝防水粘結層、高粘瀝青SMA。
高模量劑
能夠顯著提高瀝青混合料勁度模量和抗疲勞性能的外加劑稱為高模量劑，添加了高模量劑的瀝青混凝土稱為高模量瀝青混凝土，高模量瀝青混凝土通過硬膠結料、高膠結料用量、低空隙率等特點來實現提高勁度模量和抗疲勞性能的目的。高模量瀝青混凝土最早使用的是在法國，在法國路面設計體系中，柔性路面結構應用較多，典型結構如3~4層(>20cm)瀝青層+級配碎石的路面結構，此結構在法語區國家應用較多，如阿爾及利亞，喀麥隆等國，但該結構也存在承載力稍顯不足，在高溫重載條件下易出現結構性車轍的風險。因此，法標體系下各瀝青層多采用低標號瀝青或采用高標號瀝青+高模量外加劑的方案來避免此類路面結構的缺陷。
新聞資訊
動態實時更新，感謝您一直以來對我們的關注與支持
湖南雅居旺生物技術發布關于透水路面功能性
湖南雅居旺生物發布關于“海綿城市”理念提倡建設大空隙的透水路面。這類路面能增加城市的透水透氣空間，對調節城市小氣候、保持生態平衡具有良好的效果。
一：改善道路行駛的安全舒適性：
透水路面雨天無積水，可保證輪胎與路面間有良好的附著力，大大改善了路面的抗滑性能，防止水漂事故的發生。同時可減少車輛后方濺水和噴霧，改善行車條件，提高雨天行車的能見度。
由于表面粗糙，易于形成漫反射，這種路面還可在白天可以防止陽光耀眼，在夜晚能減緩對向車燈的眩目。透水路面可以降低道路交通事故發生率，具有良好社會效益。
二：環保生態效益良好：
透水路面雨天無積水，可保證輪胎與路面間有良好的附著力，大大改善了路面的抗滑性能，防止水漂事故的發生。同時可減少車輛后方濺水和噴霧，改善行車條件，提高雨天行車的能見度。
由于表面粗糙，易于形成漫反射，這種路面還可在白天可以防止陽光耀眼，在夜晚能減緩對向車燈的眩目。透水路面可以降低道路交通事故發生率，具有良好社會效益。
三：降噪音的效果更好：
透水路面可將雨水直接滲入地下，而不是經排水系統排人河、湖。雨水通過土層的過濾得到凈化，并補充土壤中的水分，調節大氣濕度，利于植物生長。
同時下滲的雨水可以維持地表水壓的平穩，自然補充地下水資源，有效緩解城市不透水硬化地面對于城市水資源的負面影響?？梢灾v透水路面是“會呼吸”的地面鋪裝。
四：延長路面使用的壽命。
五：降低排水系統成本
長沙雅居旺生物技術發布關于高模量瀝青混泥土的好處
近年來，我國公路橋梁事業獲得了長足的發展。由于經濟建設的需求，與公路瀝青路面相比，橋面的行車條件更為嚴酷、承受的交通荷載更高，也更易出現高溫車轍、裂縫、擁包等病害。研究表明，將高模量瀝青混凝土應用于橋面鋪裝結構，能夠有效地提升橋面的抗變形能力、抗疲勞特性和耐久性，提高橋梁的使用質量。?高模量瀝青混凝土（HighModulusAsphaltConcrete，HMAC，法文簡寫EME）這一概念最早是由
長沙雅居旺生物發布改性劑對瀝青混合料性能的影響
對動態模量的影響。瀝青混合料的動態模量是指在周期性或非周期性動態荷載作用下，材料應力與應變的比值[5]。瀝青混合料是一種粘彈性材料，其力學響應與溫度、加載頻率有較好的相關性[6]。本試驗中EME、MB、TLM、AP的摻量均占瀝青混合料質量的0.3%，TPS摻量占瀝青混合料質量的0.6%（下同）。不同荷載頻率條件下瀝青混合料的動態模量見圖1所示。文章轉載，侵權告知可刪
湖南雅居旺生物科技有限公司
Hunan Yajuwang Biological Technology Co., Ltd.
? 2019 湖南雅居旺生物科技有限公司 All rights reserved. 湘ICP備20004416號-1